東京から1,000km、さらに父島から定期船「ははじま丸」で2時間。日本で最も到達が困難な有人島の一つであり、世界自然遺産の核心部を抱く母島。その南部に位置する「母島（ははじま）漁港」は、アングラーにとっての「最終到達点」にして、国内最強のビッグゲーム・フィールドです。2025年、伊豆諸島から小笠原諸島にかけて黒潮の流路が激しく変化する中、母島周辺ではキハダマグロとカツオの群れが堤防の至近まで押し寄せ、ショアから20kgオーバーが狙える「伝説的な爆釣期」を迎えています [1]。戦後の強制疎開と1968年の返還という激動の歴史を刻み、独自の進化を遂げた「ハハジマメグロ」が舞うこの島で、2026年のさらなる大物接岸を見据えた、極限のフィッシング・エクスペリエンスを徹底解説します。
母島漁港の基本スペック・施設情報
母島漁港は、東京都が管理する第4種漁港であり、避難港としての機能を兼ね備えた小笠原諸島最南端の漁業拠点です。深い水深を持つ「沖岸壁」と、歴史を感じさせる「旧港」エリアに分かれ、巨大魚からロックフィッシュまで多様なターゲットを迎え入れます。
| 漁港名 | 母島漁港（ははじまぎょこう） |
|---|---|
| 漁港種類 | 第4種漁港（管理者：東京都） |
| 所在地 | 東京都小笠原村母島沖村 |
| 主なターゲット | GT（ロウニンアジ）、イソマグロ、キハダマグロ、アカハタ、バラハタ、モロコ |
| 駐車場 | あり（港湾施設周辺の指定スペースを利用。漁業活動を最優先してください） |
| トイレ | あり（ははじま丸待合所「脇浜なぎさ待合所」内に完備。非常に衛生的です） |
| アクセス | 父島二見港より「ははじま丸」で約2時間。下船後、徒歩すぐ。 |
地形と潮回り：南洋の「ブルー・ドロップオフ」
母島漁港の最大の特徴は、港を出てすぐの海域に広がる水深数千メートルの海溝へと続く急峻なドロップオフです。2025年の海況データによれば、小笠原海流が島の南端に衝突することで強力な湧昇流が発生し、これが表層にプランクトンを供給しています。2026年に向けては、海水温の微増傾向が予測されており、これが南方系大型青物の回遊をより長期化させると考えられています。
特に「沖岸壁」周辺では、堤防の足元から水深が15m以上に達しており、大型のイソマグロやGTがベイトを追い込んでくる「袋小路」の役割を果たしています。また、八丈島等でも観測されている「二重潮」が母島でも顕著に見られ、ジグの沈下速度を妨げる複雑な潮流が、アングラーのスキルを試す絶好の条件を作り出しています [1]。
母島漁港・詳細ポイント攻略ガイド：2025-2026年最新戦略
① 沖岸壁・先端（GT＆イソマグロ＆キハダ）
母島最強のショア・ビッグゲームポイント。2025年の最新トレンドは、大型ポッパー「モグラッパー 75g 150mm」を用いた、スプラッシュとポップ音による集魚戦略です [1]。2025年秋には、15kgクラスのキハダマグロが「ワンキャスト・ワンバイト」のパラダイス状態で釣れ続けた記録があります [1]。足元での突っ込みが強烈なため、PE8号、リーダー150lb以上の超ヘビータックルが標準装備となります。
② 旧港・北防波堤（アカハタ＆カスミアジ）
比較的穏やかなエリアですが、根魚のストック量は国内屈指。2025年のヒット釣法は「タイポン 60g」や「ヒメポン 60g」を用いた、着底直後のハイスピードな跳ね上げアクションです [1]。リアクションバイトを誘発することで、35cmオーバーのアカハタ（地元名：アカバ）が連発します。時折、5kgを超えるバラハタがヒットするため、ライトタックルでも細心の注意が必要です。
③ 岸壁中央・ヘチ周り（モロコ＆巨大エイ）
超大型の底物狙いのポイント。2025年の最新タックルデータでは、道糸PE12〜15号、ハリス60〜80号を用いたレバードラグタイプのリールによる「ウィンチ釣法」が推奨されています。エサには現地で釣ったムロアジやサバを使用し、ドラグを15kg以上に設定して一気に底から引き剥がす強引なやり取りが求められます。
強制疎開と返還の歴史｜「ボニン・ブルー」に刻まれた記憶
母島漁港の穏やかな風景の裏には、戦争と平和に翻弄された過酷な歴史が刻まれています。
太平洋戦争と「全島疎開」の悲劇
1944年（昭和19年）、太平洋戦争の激化に伴い、母島の住民は強制的に本土へ疎開させられました。当時、母島漁港（旧港）から多くの住民が涙ながらに船に乗り込んだ記録が残っています。戦中、島は要塞化され、漁港周辺にも多くの軍事遺構が築かれました。現在、港の近くで見られる防空壕跡や沈没船は、その時代の生き証人です。
1968年 返還と「母島漁港」の再建
戦後23年間のアメリカ統治を経て、1968年に小笠原諸島は日本へ返還されました。母島漁港は帰島した島民たちの手によって、島の復興のシンボルとして整備が進められました。1605年の慶長地震等の教訓に基づき、現在の強固な防波堤は設計されており、自然との共生を目指す島民の知恵が結集されています。
2025年 小笠原・母島漁港の最新ニュース
- 【2025年9月】キハダ・カツオの空前の爆釣： 小笠原諸島全域でキハダマグロの群れが停滞し、母島漁港の沖岸壁でも連日20kgクラスが水揚げされる事態となりました [1]。
- 【最新】2025年11月 漁業再開とキンメダイ： 台風の影響による一時的な操業停止を乗り越え、11月11日から本格的に漁が再開。新鮮なキンメダイが市場を賑わせています。
- 【話題】2026年 環境保護と釣りの調和： 世界自然遺産としての環境を守るため、港内での「キャッチ＆リリース」の推奨ルールが強化される予定です。
施設情報と母島の「極上島グルメ」
- 母島産トマト： 「冬でも甘い」と評判の島トマト。2025年も、そのフルーティーな味わいは、釣行後のビタミン補給に最適とアングラーに大人気です [2]。
- 島寿司（ハハジマ・スタイル）： 醤油ベースのタレに漬けたネタに、ワサビではなくカラシを合わせるのが小笠原流。母島では地元のシワメ（サワラ）を用いたものが定番です。
- パッションフルーツ： 2025年産のパッションフルーツは香りが非常に強く、シャーベットやジュースとして観光客の舌を楽しませています [2]。
安全設備とルール：巨大ザメと津波への警戒
- メジロザメ（サメ）への注意： 2025年の実釣レポートでは、ヒットした大物を巨大なメジロザメに横取りされる事例が多発しています [1]。ランディングは迅速に行い、水中へ手足を出す行為は絶対に避けましょう。
- 地震・津波時は高台（沖村集落方面）へ： 慶長地震の史実に基づき、強い揺れを感じたら直ちに背後の高台へ避難してください。
- 外来種の持ち込み厳禁： 母島は「東洋のガラパゴス」です。靴の裏の泥や衣服に付着した種子を、入島前に必ず洗浄して除去してください。
